中國洪災影響美國貨運業

圖片來源: Flock Freight

據2020年7月27日Fleetowner報導,中國三峽大壩處於潰壩邊緣,美國運輸業需要預備迎接2020年更大的災難。

長江流域製造業影響美國乃至供應鏈

長1.5英里,比華盛頓紀念碑都要高的三峽大壩,戰略性地被安置在長江流域的湖北省,位於製造業中心的武漢和九江上游,大壩東側1000英里是上海。三峽大壩的建造據說是用於防洪以及為迅速發展的工業供應電力。它的蓄水量達393億立方米,是世界上最大的水力發電大壩。

長江流域沿線的製造業多年來都是全球供應鏈中的重要部分,比如各種行業的零部件生產和加工,同時也是全球個人防護供應設備生產和製造的重要基地,在今年中共病毒全球爆發之際其地位尤顯重要。此區域也是許多美國廠家原材料零部件的來源地。比如,北美生產的卡車和設備其零部件和材料就源自位於大壩下游的汽車工廠。

三峽大壩及長江流域爆發嚴重洪災

由於近期的連續降雨,三峽大壩目前面臨潰壩的風險。一旦潰壩,可能導致數百萬人死亡或流離失所,同時會使眾多全球供應鏈上游企業工廠受災。目前,許多人口眾多城市都遭受了破紀錄的水災。

中共政府媒體並未對水災有及時充分,更不用說是真實的報導。根據《自由亞洲廣播》消息稱,重慶警方向市民發出緊急警告,任何人在網上發布有關洪水信息就會被立即拘留。由於中共國對災難消息的隱瞞和壓制,水災造成的實際傷亡和損失外界無從得知。但據英國BBC廣播電台7月23日的報導,水災已造成150人死亡。從7月5日到23日,大洪水肆虐了農村,再加上三峽大壩的洩洪,估計有3800萬人搬遷,28000戶家被破壞,死亡數據應該與某些懷疑論齊平。可見水災已經造成了巨大的財產經濟損失。

美國各界包括運輸業密切關注中共國水災

美國川普政府一直鼓勵製造業回歸美國本土,已擺脫產業鏈對國外特別是中共國的依賴。與此同時,美國各界都密切關注發生在中共國的一系列事件,大家對中共國向來隱瞞事實的惡劣行徑都有所耳聞,特別是通過中共病毒全球爆發這一災難,更是對此有了更深的了解。由於缺乏中共國公佈的有關水災的信息,美國各界包括運輸業只能通過其他渠道密切關註三峽流域災情以便採取措施減少對本國企業的影響。例如,中共國在7月21日的國國務院新聞發布會上承認三峽大壩稍微有些變形,美國運輸業馬上提醒貨運公司結合油管上的視頻評估該事件可能對他們生意造成的影響。

美國各界認識到,在短期來講,因為中共國水災已造成上百萬頃的農作物被淹,中共國本身急需增加救災物資和食品的供應,水災毫無疑問會妨礙位於沿線流域企業的正常生產和運營,從而對那些供應鏈依賴於中共國的美國企業帶來嚴重影響。從長遠來看,製造業回歸美國會給貨運業帶來更多商機。

美國“回岸協會”執行總監羅斯瑪麗·寇阿茲(Rosemary Coates)稱,她堅信許多美國公司在考慮把製造業搬回到美國,美國的運輸行業將會生意興隆。她同時認為,美國兩黨對製造業回歸本土無異議,只是現在缺乏的是具體實施細則。她說:“無論誰當選,我認為總的趨勢是讓製造業回歸美國。”雖然大趨勢已定,但寇阿茲也指出了一些困難。比如,有些工廠反對完全回歸,因為這意味著要放棄已成為中共國基建財產而實際是這些工廠投資的設備和工具。在承受這些硬件設備的損失時,工廠還要按照合同賠付給中國工人,同時也要面臨新的國際競爭對手,這些因素都會影響是否完全回歸的決定。

評:作者從貨運業的角度審視中共對行業的影響。我們外行可以清楚了解一點,全球化的今天,彼此聯繫緊密不分。川普總統所提倡的“脫鉤中共”運動,執行起來確實步履艱難。但是從專業分析來看,長遠發展來講,產業鏈搬回美國,絕對有益於美國。所以,放棄短視,保障美國長遠利益是川普總統政策的精髓。 2020年因中共而生的多重災難,在加速全球脫鉤中共的進程。

原文鏈接

翻譯報導:阿麗塔Alita

校對: Sarathecat

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