航空業不幸率先淪為中共冠狀病毒的陪葬品

由於中共冠狀病毒的肆虐,各國相繼出台封鎖機場和新的旅行限制。繼西班牙宣布進入緊急狀態後,美國將旅行限制擴大到英國和愛爾蘭。澳大利亞和新西蘭也開始要求所有旅行者自我隔離。德國建議公民不要進行不必要的出國旅行。

各大航空公司都取消了接下來幾週的大部分航班,隨後其股價近期也出現暴跌。航空公司不得不開始對空運,成本和人員進行空前的削減。

芬蘭航空公司Finnair的首席執行官Topi Manner說:“現在很明顯,冠狀病毒是航空史上最大的危機。”該航空公司宣布將產能減少90%,並在三週內發出第二次盈利預警。

英國航空公司Flybe已在本月宣布倒閉。破產倒閉的風險正在威脅全球所有航空公司。各大航空公司也相繼出台各項方案來應對這一史無前例的危機。

• 意大利政府準備通過另外注資6億歐元來控制與扶持意大利航空公司,

• 美國聯合航空(UAL.O),美國航空(AAL.O)和達美航空(DAL.N)正在與政府就對飛行員和空乘人員工會的可能提供的支持與援助進行談判。官員說,正在考慮減稅和聯邦貸款

• 同時擁有西班牙的伊比利亞和伏林航空IAG表示,將4月至5月的運力削減至少75%,並推遲其首席執行官的退休計劃

• 廉價航空Ryanair(RYA.I)和EasyJet宣布了將其大部分機隊停飛的計劃。 EasyJet表示該公司將需要政府的協調支持,以確保該行業生存。 ”

• 全球三個主要的航空聯盟-oneworld,天合聯盟和星空聯盟-呼籲政府提供援助,以緩解航空業面臨的“前所未有的挑戰”

• 英航的競爭對手維珍航空週一表示,它將永久削減倫敦至紐瓦克的航班,並要求員工休兩個月的無薪假期

• 法航荷航表示,將停飛整個空中客車A380和波音747機隊,以此減少90%的運營費用。其首席執行官本·史密斯(Ben Smith)主動將自己的工資削減了四分之一。他們正在與法國和荷蘭政府討論緊急援助來幫助其裁員,從而削減2億歐元的運營成本

• 香港的國泰航空達成了一項回租協議,以將其六架波音777飛機以7.04億美元的現金轉移到中銀航空租賃有限公司,同時削減了其90%的運力

• 德國的Tui AG(TUIGn.DE)和斯堪的納維亞航空公司SAS(SAS.ST)也表示,他們正在暫停絕大多數業務並尋求政府援助

• 芬蘭航空(FIA1S.HE)預計今年將出現重大虧損,因為該公司宣布將停止運營並取消股息。

• 冰島航空(ICEAIR.IC)也削減了運力,並表示正在工會談判中以削減其工資成本

• 新西蘭航空公司(AIR.NZ)一直暫停股票交易直到週三,該公司首席執行官格雷格·福蘭(Greg Foran)警告說,該公司還計劃裁員,因為該公司將長途運輸能力削減了85%

• 挪威航空(NWC.OL)週一解雇了90%的員工,取消了85%的航班

德國,法國,荷蘭和英國政府都表示正在考慮幫助該行業的方法。

航空公司還可能推遲新飛機的交付,這一前景對波音(BA.N)和空中客車(AIR.PA)造成了壓力。飛機製造商的股價也下跌了18%。隨著航空交通的萎縮,飛機和發動機製造商的零件和維修銷售也將下滑。

航空顧問CAPA在一份報告中說:“需求正在以前所未有的方式枯竭。”他預測,在沒有政府幫助的情況下,大多數全球航空公司將在六月前破產。

評:航空公司不幸成為中共冠狀病毒所帶來的次生災難裡面的倒下的第一張多米諾骨牌。倒閉失業的浪潮如同海嘯一般朝全世界人民洶湧襲來。目前唯一能從這次海嘯般的次生災難中逃生的方法是讓中共國打開防火牆,公開冠狀病毒的所有信息,集合全球全人類之智慧來研發疫苗。

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翻譯報導:匿名

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