德媒报道海航全面退出德意志银行

新闻来源:德国股东报, 2019年12月13日

翻译:和平鸽
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导语:德国股东报2019年底报道了海航全面退出德意志银行。文章以“德意志银行监事会购买股票—来自中国的海航集团退出”为题。此报道的口气显然与华尔街一向反川普偏袒海航的口气一致。这篇报道表面中性,实际上却忽略了海航的大量丑闻,不仅如此,报道中还把非常明显的海航卖股票本是资金的问题归咎于中国政府对海外投资的严管,意即表明海航没有任何问题,而是政府新法规造成的。

郭文贵先生料中提到卡塔尔家族在德意志银行的股份仅仅是为海航代持而已。按照德国的法律,如果持有金融机构的股份达到百分之十,就必须接受非常严格的监管。

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中国企业集团海航集团与卡塔尔执政家族一样是德意志银行的主要股东。当时,这家集团拥有德意志银行近百分之十的股份。它是于2017年2月,该银行股价达到16欧元时便加入进来。但是现在海航显然已经走人了。

该集团的子公司BL Capital Holdings最近将剩余的德意志银行股份和衍生品交易卖给了亚历山大·舒茨的家族办公室。这是从投票权公告中得出的。从一开始海航德意志银行的股权就由舒茨创立的资产管理公司C-Quadrat管理。舒茨于2017年5月开始在德意志银行监事会中代表海航集团,他的任期至2023年。

目前尚不清楚海航集团仍持有多少股份。但是,它已经在2018年决定出售其在德意志银行的股份,最新的(2019年3月)投票权公告显示它的股权仅占0.19%。如果加上衍生产品,也只有将近5%而已。

根据投票权公告,最后一次海航股票的卖价约为18万欧元。德意志银行不想对此过程发表评论。股权卖给舒茨后会否改变舒茨在监事会的地位还有待观察。因为他最初代表海航集团进驻德意志银行监事会。而现在他是管理自己的财富。

海航集团退出德意志银行的主要原因可能是该集团的高负债水平。中国政府最近介入了一些近年来在国外购买了许多股份的大公司,一些公司陷入困境,它们必须按照政府的要求出售外国股票。

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编辑【喜马拉雅战鹰团

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