联系汇率已难维系,香港金融体系走向崩溃(中)

中共盗国集团在香港通过四只硕鼠,吃光香港人这么多年的血汗储备,掏空香港。

硕鼠一、大白象工程。

大白象工程来自一个印度的传说,国王很讨厌一个富翁,就送了他一头大白象。由于白象是国家的瑞兽,富翁必须好好供养否则就是犯罪。富翁不得不派专人伺候,大象吃得又多都必须精饲料,这么折腾下来,几年后富翁变成穷光蛋。由此,大白象就用于描述那种花费巨大的形象工程。2016年,香港统计过正在兴建中的8个大型基建项目,预算总开支约6600亿港元,到了2018年,发现这些工程全部超支严重。例如港珠澳大桥,预算总额是726亿,结果最终香港共出资1200亿。高铁香港段,预算669亿,最终耗资844亿元。8大基建工程,总预算6600亿,到现在为止总耗资将近9000亿港元。正在进行的机场第三条跑道,预算1400亿,按其他工程的超支程度,到时2000亿只怕还不够,8个基建工程,总耗资将近万亿港元。做工程油水多这是天下人都知道的,也是中共盗国贼贪污的重要途经之一,所以本来有良好工程建设历史的香港,在做这些工程的时候不断出现内地常见的质量问题,工期拖延问题,超支问题。钱都被盗国贼伙同香港政府里的鹰犬拿走,然后换成美元汇到海外。盗国贼们还嫌不够,19年初又推出了明日大屿填海基建项目,总预算达到创纪录的6240亿港元。

我之前讲述过,港币相当于美元代用券,这些基建工程加起来1万6千多亿,相当于2千多亿美元,而港府多年积蓄下来的储备只有纸面上的4千5百亿而已。这些工程就花去一半。港珠澳大桥桥面经常几分钟不见一辆车,香港本来就有高速广九直通车广州,去广州只需要2个小时,票价210,花千亿建个高铁,车程50分钟,票价260。可见这些工程除了让盗国贼有贪污之便外,对民生根本没什么裨益。

硕鼠二、内保外贷

以王健林的万达公司为例,从2012年开始出资31美元亿收购了美国AMC院线,然后是澳大利亚的Hotys,2016年再花35亿美元并购美国传奇影业,9.21亿英镑并购欧洲第一大院线Odeon&UCI。就这几个海外并购,将近花100亿美元。对于海外投资,王健林曾在2015年哈佛大学演讲时表示,海外投资的结果确确实实就是“资产转移”或者说是资产在海外的新增。万达不算什么大手笔,这点钱,跟海航集团相比简直就是毛毛雨。

海航前身是1993年海南政府出资1000万成立的航空公司。到2000年1月,海航集团有限责任公司成立,对外竟然宣称为民企。从2010年1月开始,海航收购澳大利亚ALLCO航空租赁业务。到2017年,海航官网显示境外投资6大洲,境外总资产逾3300亿元,拥有境外企业45家,员工近29万人。海航集团合作的金融机构超过300家。其中,国内银行综合授信逾7400亿元人民币。海南大学经济研究所教授李仁君在接受《中国新闻周刊》采访时说。“作为一个大型企业,海航应该是具备较为充足的资金的。无论是银行、政府,都为海航提供了大量的资金来源,此外,对内部员工还会开展信托业务,可以说资金来源较广。”工商信息显示,海航集团股东之一海南交管控股有限公司在2016年3月29日有一笔股权质押,质权人为海南省财政厅,该笔股权质押仍然有效。通过银行、政府在国内担保,在香港银行进行外币贷款,把钱以海外并购的形式转移,这就是内保外贷。国内官商,奸商、盗国贼们都用这种手段以香港作为中转站来运作,香港银行拿到的是国内银行和政府的担保书(也就是白条),拿出来的是真金白银的美元外币,香港外汇储备就是这样被偷走,而在银行的账上根本看不出来。

这些钱真是在海外投资了吗?以海航为例,根据马军团队的研究报告,仅海航资本下辖各类子公司就达30余家,总资产超过3400亿元,收入300亿元。总资产3400亿,收入300亿。这是什么概念?相当于一个烧烤摊,一年能做9万元的买卖,每天260元左右,然后某人用100万元买了下来。买烧烤摊的不是傻就是坏。海航的人不傻吧?几千亿收购的水分,都落到谁的腰包了?以上数据,来源于中国新闻周刊《海航在海外买买买,图的是什么?》一文,盗国贼这种贪婪和罪恶,连党媒里有点良心的都看不过眼,隐约地用数据揭发出来,这只是冰山一角,还有没被揭发的呢?这些盗国贼,从中国人民身上搜刮血汗钱,然后又通过香港变成外币洗到外国,坑完中国人再坑香港人,掏空中国再掏空香港。所过之处留下一个个财务陷阱。

【眼镜小哥(文鹰)】

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