2020年7月7日江西鄱阳的桥到底是不是被货船撞塌的

作者:Diago

据梨视频2020年7月8日 17:09 来自 微博 weibo.com

【惊险!#砂石船撞上桥墩致桥面垮塌#,瞬间倾斜下沉】7月7日,江西鄱阳县,一艘砂石船失控碰撞大桥,造成桥梁塌落,船舶被砸后沉没。当地海事局通报,因水流较急,船舶在航行中方向偏离,撞向大桥桥墩,船上2人全部获救,事发时桥面无人车通行,未造成人员伤亡。@一手videoL一手video的秒拍视频

另据央视新闻2020-07-08 13:33:52发布的江西上饶一船舶失控撞桥沉没 两名船员获救

【7月7日18时50左右,江西省上饶市地方海事局鄱阳县地方海事处接到报警,一艘编号赣九江货1566的货船在昌江航行经过鄱阳县凰岗镇太阳埠大桥水域时,船舶失控碰撞凰岗镇太阳埠大桥,造成桥梁塌落,砸到船舶货舱上,导致船舶沉没,所幸未造成人员伤亡。

经了解,赣九江货1566运载建设高铁砂石从九江出发,在航行至凰岗镇太阳埠大桥上游附近,因水流较急,航行中方向偏离,撞向大桥中的自北向南的第四根桥墩,导致第4-5桥墩间的桥面垮塌,掉在该运沙船中部位置,压迫沙船倾斜下沉。船上2名人员全部获救。当时桥面也无人车通行,没有造成人员伤亡。】

反复观看这段视频,船只应该是在视频第3秒和第4秒之间与央视所称第四根桥墩发生了接触并使桥梁倒塌,作为一名非专业人士,我的第一个问题就是这艘船对第四根桥墩的冲击力有多大?

百度百科——动量定理:【动量定理的内容为:物体在一个过程始末的动量变化量等于它在这个过程中所受力的冲量(用字母I表示),即力与力作用时间的乘积,数学表达式为FΔt=mΔv。】 ,用通俗的语言表述就是船在前进过程中由于与桥墩发生摩擦而导致速度降低,再除以船只与桥墩接触的时间就可以换算出船只给桥墩产生的冲击力,而这个数值将是验证桥墩是否安全的重要指数,从视频中可以看出船只与桥墩的作用时间为1秒钟,船的速度应该小于10米/秒,船的质量(笔者注:物理学概念,实质上就是我们平常说得重量)估计为10吨,由于视频中船只并不是以船头方向正碰桥墩而是以一定的夹角蹭向桥墩,因此需要按夹角把行进速度折算成正碰速度,如果船只以30度角方向碰向桥墩并且按最坏情况考虑就是船的速度由于摩擦在1秒钟之内变为零(而根据视频显示实际上船的行进速度基本恒速),那么折算成正向速度就是5米/秒,则在一秒钟的作用时间内对桥墩的冲击力为50千牛顿,折算为我们平常能够理解的质量单位表述为5吨力(为便于理解不以牛顿作为力学的计算单位)。以上推导过程所有数值均为假设,计算模型也是依据高中物理知识得出,实际的冲击力计算需要进行现场勘验,对船的实际吨位数和实际行进速度以及船只与桥墩的冲击角度进行测量,以此计算船只对桥墩的冲击力,这是第一步;第二步就是要对桥墩的设计参数进行核对,如果这个冲击力大于桥墩的设计参数,那么就可以断定是船舶撞击导致桥梁垮塌的诱因之一,为什么说是诱因之一呢?因为还要对一个桥墩倒塌后整个桥梁的结构失稳进行核算,这也是对设计进行验证的过程,如果冲击力小于桥墩能够承受冲击力的设计参数,那么就不能象是央视报道中所提到的“航行中方向偏离,撞向大桥中的自北向南的第四根桥墩,导致第4-5桥墩间的桥面垮塌”,因为这意味着要么这座桥年久失修,已经超过使用年限,该报废了,要么就是这座桥在施工过程中存在严重问题,是一座不合格的桥!也就是说无论船只对桥墩的冲击力是否大于桥墩的设计抗冲击力,都不能直接定性是船把桥墩撞毁了,最大程度上只能定性船只撞击导致垮塌的概率是多少,再加上其他诱因才导致桥梁垮塌。

罗里罗索说了这么多,其实我只想说,从视频看船只这么轻轻一蹭,这座桥就垮塌了,这座桥肯定有问题!但是,如果桥有问题,那么从设计方到施工方到管理方这么多环节的头头脑脑脸上都不好看,所以最后一定就是这艘赣九江货1566来背这个黑锅了,具体的事故调查报告将如何表述,让我们拭目以待!

(文章内容仅代表作者个人观点)

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