关于Lady May你需要知道的事儿

作者:战友之家维基百科小组/VOG WIKI Group

LADY MAY号是由来自荷兰的超级游艇制造商Feadship(斐帝星)于 2014年在其Aalsmeer(阿尔斯梅尔)船厂制造生产。

这艘豪华船复杂的外观设计和工程是由DUBOIS NAVAL ARCHITECTS公司完成。她之前被命名为科莫(COMO),豪华的内部设计由雷德曼怀特利迪克森(Redman Whiteley Dixon)完成。杰出的设计、性能和舒适度让LADY MAY在2015年赢得了一系列超级游艇奖项。

DUBOIS NAVAL ARCHITECTS公司CEO埃德·杜布瓦 (Ed Dubois)

游艇说明:

“LADY MAY”的室内设计可以舒适地容纳10位客人在5个船舱过夜,包括一个主卧套间、一个双人间和2个双人间。她还能在4个船舱内搭载4名船员,以确保轻松的豪华游艇体验。

建造与规模:

LADY MAY的特点是半排水量铝船体和铝上层建筑,与柚木甲板。它是根据劳埃德船级社的规则建造的。机动游艇“LADY MAY”配备了超现代化的稳定系统,减少了横摇运动的影响,使航行更平稳更愉快。

性能

“LADY MAY”号游艇由两台卡特彼勒(C32) 1900马力柴油发动机提供动力,最高航速可达19节,在14节的航程中舒适地航行。它的50,680升油箱在14节的最大航程3000海里。她的水箱能储存大约15170升淡水。

在2015年的ShowBoats设计奖上,LADY MAY(como)连续获得三项大奖,外观设计奖,内部设计奖以及构造奖,同时,她的内部设计师Redman Whiteley Dixon也因此获得了500GT以下机动游艇内部设计奖的第一名。

LADY MAY内部设计也考虑了娱乐性,她的滑动玻璃窗和门模糊了室内外的界限。白色大理石,不锈钢装饰,马卡沙乌木橱柜,漂白橡木细木工创建一个现代,复杂,平静的内部。通过整合到船体和上层建筑的超大玻璃窗,自然光最大化地照射到船的内部,从主人套房可以看到令人惊叹的景色。

上层甲板上拥有一个露天用餐体验餐桌,座位,和日光浴区,以及一个外部掌舵站。庇护从上面的硬顶与釉面屋顶板,在寒冷或令人不快的天气条件下整个区域可以通过一系列的曲线窗口,保护,向上滑动密封硬顶和上层建筑之间的空间,提供一个额外的空调室内的甲板空间。

双卡特彼勒C32发动机推动她的最大速度19节,而巡航毫不费力在15节。她的跨大西洋航程为5500海里,量子零速稳定器为“LADY MAY”号上的客人提供了难以置信的舒适度。

LADY MAY号游艇详细规格

长度46.2 M ( 151.6 FT )

船宽9.0 M ( 29.5 FT )

吃水2.3 M ( 7.4 FT )

总吨位390 TN

船体钢

发动机2 X 1,900HP CATERPILLAR C32 DIESEL

续航力 海里5500 NM

航速(节)14 KNOTS

最大航速(节)19 KNOTS

船旗CAYMAN ISLAND

造船工程师DUBOIS NAVAL ARCHITECTS

室内设计师REDMAN WHITELEY DIXON

LADY MAY号超级游艇目前所有者为郭文贵先生,在其自2017年发起的爆料革命至2020年新中国联邦成立过程中,LADY MAY号也随即频繁多次出现在直播里,并跟随郭文贵先生经历了几次重大事件的发生。

2017年7月30日和31日两天被无人机跟踪的惊心动魄的事件。

当2017年7月27日郭文贵先生在游艇上报平安视频时暴露了未来几天将在公海度过的信息,有网友在推特中提醒郭先生有人要暗杀他。

果然当时游艇正在乔治华盛顿大桥附近等待一名港口引航员登船以便向北行驶,后来改变了目的地,曼哈顿下方的切尔西码头,而是掉头返航,这时船首和船尾的推进器突然停止运作,船长说:“我的舰桥根本无法控制船只。”随后一名技术人员发现船只的推进器都在正常运作,只是舰桥对其的控制系统被中断了。“即便如此我们仍能控制引擎和方向舵。”船长说。但是没有了推进器船只无法转向。游艇在时速2海里的水中停滞不前,船长当即开始倒船,顺流而下,最终在一个安全的位置成功将船头对准了岸边。

与此同时,一艘满载液化天然气的轮船距离LadyMay号只有不到90米距离,让人不经心惊胆战。

LadyMay号是由荷兰皇家造船厂2014年建造的,配有先进的电子通讯和控制系统。

荷兰通讯,一家专业制造船只通讯设备的公司随后对LadyMay号的通讯设备进行了调查,发现数个不同寻常的系统异常。船只的自动巡航系统发生了异常,导致推进器失控。船长随后调校正常。

舰桥的照片显示船只两边的推进器失控,以及船只碰撞的危险警报。

船长透露在7月29日有一架无人机跟踪LadyMay近20分钟,无人机围绕着船只转动,并靠的非常近。船长发现无人机的操控者展示了非常专业的水准,无人机全程四平八稳,离船只的距离恰到好处。8月初类似的无人机再次跟踪船只近20分钟。

郭文贵先生说:“这些事件证明了中国政府在美国布下了大量的黑客和特工”,“中国高层的腐败官员对他们有着直接的指挥权。”

LadyMay号的首席工程师克雷格表示,当天郭先生一上船,船的Wi-Fi就忽然失灵,似乎是受到了干扰,,虽然随后不久重新上线,但是网速明显下降。为了确认电子干扰的来源,郭先生将船上所有人的手机收集起来放置在远离游艇的地点。“这证明我的猜想是对的,我的手机被他们控制了,他们黑掉了我的手机,并利用它作为跳板进而干扰和控制了我的游艇。”郭先生说。

克雷格表示赞同郭先生的猜测,他说他甚至将郭先生的手机关闭,干扰信号仍然存在,只有在他把Sim卡拔出,并将手机用金属箔包裹起来后一切才回复正常。

郭先生说:“美国政府和政策的各种漏洞给予了中国骇客可乘之机,他们不但能造成美国人民的财产损失,甚至能威胁到生命安全!”郭先生还是:“是时候让美国人民意思到这种潜在的巨大威胁,并付诸行动,”

北京时间2020年6月4日LadyMay在纽约哈德逊河上,在自由女神的面前参与并见证了新中国联邦的成立。

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GM01

Hi Everyone◉‿◉! 7月 07日